Tempo fa ho dovuto fare una riparazione sul campo che comprendeva la rimozione di una parte del rivestimento dell’ala del mio biplano PONY4.
Il PONY era ospitato temporaneamente nell’hangar del pilota di biplano Milan Misek e non volevo approfittare troppo della sua ospitalità.
Avevo quindi programmato un sabato per smontare il rinvio dell’alettone, e il sabato successivo di rimontare l’elemento riparato, di reintelare e di tornare a casa in volo.
Ho quindi acquistato un paio di metri di Oratex UL 600 prodotto dalla tedesca Lanitz Aviation www.lanitz-aviation.com.
L’Oratex è un tipo di rivestimento leggero, resistente, già colorato e soprattutto si incolla con il ferro da stiro, si tende con il calore ed è pronto al volo.
Riguardo alle caratteristiche e all’utilizzo di questo materiale parlerò in un altro articolo.
Oggi voglio parlare di pesi.
Ho conservato un pezzo di rivestimento in Dacron (giallo) del mio biplano PONY4 e un pezzo di rivestimento in Dacron (rosso) del mio nuovo biplano SNOOPY (Fischer Classic) e li ho confrontati con un pezzo di Oratex (celeste).
Con una bilancina Pesola di precisione ho rilevato questi pesi sui pezzi da 210 x 300 mm:
| Dacron (giallo) | 16 gr | 254 gr/m2 |
| Dacron (rosso) | 20 gr | 317 gr/m2 |
| Oratex UL600 (celeste) | 7,5 gr | 119 gr/m2 |
Se volessi rivestire le 4 semiali di SNOOPY (30 m2 circa) con i diversi materiali avrei i seguenti valori:
| Dacron (giallo) | 7,61 Kg |
| Dacron (rosso) | 9,52 Kg |
| Oratex UL600 (celeste) | 3,57 Kg |